金屬結構部分:用以封閉或開放孔口、通稱閘門、亦稱門葉;包括:承重結構、行走支承、支臂、止水裝置、吊耳等;門葉及埋件部份主要用Q235鋼制焊接而成,金屬結構應嚴格按照防腐標準進行處理。
啟閉設備;采用集成式液壓啟閉機作為啟閉設備, 液壓系統組成結構:液壓系統由動力裝置、控制調節裝置、執行元件和輔助裝置等組成,液壓泵提供動力,把機械能轉化為液壓能。在液壓系統的控制下,液壓缸內的活塞沿缸體內壁做軸向來回往復運動,從而帶動液壓桿和壩體做直線運動,達到孔口開啟、關閉的要求。
總體布置 共設置1個液壓泵站,泵站管控1組壩體,液壓油缸,根據水工建筑物來設計液壓油缸的大小,現為活塞油缸,缸體毛坯采用整段無縫鋼管,材質為45鋼。活塞桿材料為45鋼,外表面鍍鉻,鍍鉻工藝和鍍層厚度按SL41規范進行,液壓系統還設置液壓鎖定裝置,從而滿足了液壓翻板閘門局部開啟的過流要求。
液壓油,液壓油選用5w-30低凝點抗乳化液壓油,液壓系統在-10度低溫環境下能正常工作,油箱采用Q235材料制作,油箱設置三道濾油器;油箱配置溫度計、液位顯示及控制裝置。
管路及附件,油管采用無縫鋼管。油管規格根據液壓泵站及油缸來選擇規格 。管路球閥應采用不銹鋼材料。
密封件,油缸的動、靜密封件選用丁腈橡膠,具有耐油、防水、變形小、摩阻力小、無粘著、抗老化等性能。油缸的動密封件采用V型組合密封圈,靜密封件采用O型密封圈。
液壓系統控制,壩設1套液壓泵站,泵站控制一組閘門。控制系統采用PLC智能控制,觸摸屏操作,智能操控壩面起降,可實現單壩,雙壩,多壩,及整體壩面的啟閉,滿足排沙,泄洪等各項技術要求。
控制調節裝置主要指液壓控制閥組,包括溢流閥、節流閥、換向閥等閥組,其作用是對液壓油的壓力、流量、方向起控制調節作用,實現液壓系統的性能要求。 液壓閘門方案比較。鋼制閘門-鋼板閘門-液壓翻板景觀閘門哪家好。